আমার ডিজাইন ক্লাসিকটি 1960 বিএমডাব্লু আর 50 মোটরসাইকেল। 50 বছরেরও বেশি পুরানো, এটি এখনও চ্যাম্পের মতো চলে এবং জঘন্য দেখায়। একক শৈলীর ভিনটেজ আসন থেকে, রিয়ার ফেন্ডারে সামান্য রাক এবং ক্লাসিক আর্লসের সামনের কাঁটাচামচ নকশা পর্যন্ত এটি বেশ সামান্য দৈত্য।
সেই ক্লাসিক বিএমডাব্লু বক্সার ইঞ্জিনটি কিছু অদ্ভুত, মাতাল রাস্তার ড্রামারের মতো পিছনে পিছনে ক্লিক করে cks আপনি যখন জানতে পারবেন যে বিএমডাব্লু বিমান ইঞ্জিনগুলির ব্যবসায়ে ছিল তখন এই পটভূমিটি কীভাবে তাদের প্রারম্ভিক মোটরবাইক ডিজাইনকে প্রভাবিত করেছিল তা সহজেই দেখা যায়। আপনি যখন বসে আছেন তখন বক্সারের দিকে তাকাতে দেখে মনে হচ্ছে আপনার নীচে ডানা রয়েছে। এটি 50 বছর আগে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় ছিল - সেই সময়ে BMW রেসিং সার্কিটের একজন নেতা ছিল।
আমি গত এক বছরে খনিতে কয়েকটি আনুষাঙ্গিক যুক্ত করেছি। এখন এটি হেলা শিং এবং একটি হেলা স্পটলাইট খেলাধুলা করে, বাইকের মদ ব্যক্তিত্বটিতে বয়স্ক ক্রোমের সূক্ষ্ম স্পর্শ যুক্ত করে। প্রতিটি কোণ থেকে এটি সত্যই মানের জার্মান ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের প্রতীক হিসাবে দাঁড়িয়েছে। এই বাইকটি জার্মান ছাড়া অন্য যে কোনও কারণে ভুল করা শক্ত। কালো, সূক্ষ্ম সাদা পিনস্ট্রিপগুলির সাথে, এটি শীতল এবং সাধারণ, তবে একই সাথে সমস্ত চরিত্রে পূর্ণ।
এটি ভাবতে অবাক করে যে এটি 50 বছরের পুরানো। আর 50 দ্রুততম নয়, তবে এটি এখনও 140 কিলোমিটার / ঘন্টার কাছাকাছি যেতে পারে এবং সামান্য প্রচেষ্টা করে একদিনে কয়েকশ কিলোমিটার যায়। শব্দটি নরম তবে আপনি যখন এটি চাপবেন তখন কিছুটা গর্জন সহ। আপনি এটি পাঁচ ঘন্টা ধরে চালাতে পারেন এবং একটি হারলে ৩০ মিনিটের পরে আরও ভাল অনুভব করতে পারেন। আর 69 এস-এর পাশাপাশি এটি বিএমডাব্লু বক্সারদের অনেক চাওয়া-পাওয়া প্রজন্মের অংশ। আমি ভাগ্যবান যে একটি - এটি একটি কিংবদন্তি - এবং একদিন আমি এটি আমার ছেলের হাতে দেবো বলে আশা করি।
আমি এই বাইকটি মোটরবাইকগুলির ফুতুরা হিসাবে ভাবতে চাই। নিখুঁত নয়, তবে অবশ্যই একটি দুর্দান্ত।
আমাদের বোন সাইটে ক্রিয়েটিভ ব্লক-এ 5 শীর্ষ লোগো নকশার সংস্থান আবিষ্কার করুন।
